Rullens struktur är huvudsakligen uppdelad i hjulkroppen, rullaxeln, axelhylsan, tätningsringen och ändlocket.Det kommer att inträffa oljeläckage inom några dagar efter installationen.Det rekommenderas att varje gång du köper en produkt bör du noggrant kontrollera dess struktur, varumärke, pris och registrera var du köpte den.Om det inte är lätt att använda, upprepa det inte nästa gång.När du köper kan du även prata med leverantören om kvalitetsfrågor, berätta om dina krav på produkten och hur du löser oljeläckan om det blir några dagars oljeläckage.
Bandgrävarens rörelsemekanism bär grävmaskinens fulla vikt och ansvarar för grävmaskinens körfunktion.Den huvudsakliga skadeformen är slitage, som är koncentrerat till följande kontaktdelar: den yttre ytan av drivhjulets tänder och spårstiftshylsan: styrhjulet och spårlänkens löpbanas yta;rullen och spårlänkens löpbanas yta;bärrulle och spårlänks löpbanas yta;spårstift och stifthylsa kontaktyta;spårsko och mark osv.
1. Slitage av banan
I den torra banans löpmekanism (i motsats till den smorda banan och den tätade banan) smörjs inte banan, vilket orsakar slitage mellan spårtappen och stifthylsan på grund av den relativa rörelsen under arbetsprocessen.Slitage mellan stift och stifthylsor i banan är oundvikligt och normalt, men detta slitage kommer att förlänga banans stigning och göra banan för stor.Om detta slitagetillstånd fortsätter, kommer bandet att röra sig i sidled, vilket kommer att orsaka slitage på mellanhjulet, rullen, bärhjulet, drivhjulens tänder och andra komponenter, och även förvärra slitaget på bandtappen och hylsan.
Slitaget på spåret visar sig också i minskningen av spårets hullinghöjd på grund av kontakten mellan bandskon och marken, och spårlänkhöjden orsakad av kontakten mellan spårytan på spårlänksbanan och styrhjulet , bärhjul och rulle.av reduktion.Stort slitage på bandskorna kommer att resultera i att grävmaskinens dragkraft försvinner.
3. Slitage på remskivan
Slitaget på styrhjulet orsakas av kontakten med kedjelänkens löpyta, och slitaget av den konvexa bredden på styrhjulskroppen orsakas av kontakten med kedjelänkens sidoyta.Det manifesteras som: minskningen av den konvexa bredden på styrhjulskroppen;minskningen av diametern på löpbanan på styrhjulskroppen;minskningen av diametern på styrhjulskroppen
4. Slitage av bärrullar
Slitage på bärrullarna orsakas av att de kommer i kontakt med kedjelänkarnas löpbaneytor.Uttrycken är: minskningen av flänsbredden på bärhjulet;minskningen av ytterdiametern hos bärhjulets spåryta;minskningen av den yttre diametern på bärhjulsflänsen.
5. Slitage på rullarna
Slitaget på bandrullen är detsamma som slitaget på bärhjulet och styrhjulet, vilket också orsakas av kontakten med kedjelänkens löpyta.De specifika manifestationerna är: minskningen av diametern på den yttre flänsen;minskningen av diametern på löpbanans yta;minskningen av diametern på den bilaterala inre flänsen;minskningen av bredden på den bilaterala inre flänsen;minskningen av bredden på den yttre flänsen.
Följande åtgärder kan vidtas för slitaget på bandrörelsemekanismen:
(1) Om grävmaskinens gångmekanism uppenbarligen är sliten i ett tidigt skede, bör operationen stoppas omedelbart, och sammanträffandet av mitten av styrhjulet, stödhjulet, stödhjulet, drivhjulet och det längsgående mittlinjen på gångramen bör kontrolleras;
(2) För att förlänga livslängden kan de främre och bakre rullarna bytas ut, men den ursprungliga positionen för de enkla och bilaterala rullarna på gångramen måste hållas oförändrad;
(3) Efter att delarna av rörelsemekanismen är slitna till gränsen för användning kan styrhjulen, stödjande kedjehjul, rullar, drivhjulständer, taggar och kedjeskenor repareras eller ersättas med ytsvetsning;
(4) För den situation att kedjespårets stigning blir längre på grund av slitage, kan vändkedjespårslänken användas för att avhjälpa situationen eller en ny kedjespårslänk kan bytas ut.
Posttid: Mar-22-2022
