Kedjenavdrev

Drivhjul: Drivhjulet är placerat på baksidan av X-ramen.Drivhjulet består av en gångmotor, en gångbromsmekanism och ett kedjenavdrev. Det hydrauliska trycket från den autonoma pumpen kan roteras av gångmotorn, som bromsas av gångbromsmekanismen.Sedan driver den gånghjulsring som är installerad på skalet bandet och kedjeskenan för att förverkliga grävmaskinens gång.
Drivhjul: Drivhjulet är placerat på baksidan av X-ramen.Drivhjulet består av en gångmotor, en gångbromsmekanism och ett kedjenavdrev. Det hydrauliska trycket från den autonoma pumpen kan roteras av gångmotorn, som bromsas av gångbromsmekanismen.Sedan driver den gånghjulsring som är installerad på skalet bandet och kedjeskenan för att förverkliga grävmaskinens gång.
Ena sidan av drivhjulet måste alltid vara bak, eftersom det är direkt fixerat på X-ramen utan stötdämpningsfunktion.Om drivhjulet rör sig i fronten kommer det inte bara att ha onormalt slitage på drivkransen och kedjeskenan, utan också ha negativa effekter på X-ramen, vilket kan få tidiga sprickor och andra problem.Gångmotorskydd för att skydda motorn och dess inre utrymme kan lagra lite smuts och grus, det kommer att vara skadligt för gående motoroljerörledning, fukten i jorden kommer att korrosion av slangen, foggrus kommer att vara inblandad i störningen som orsakas av slangslitage läcka, så öppna skyddsplåten regelbundet rengör smutsen från insidan.Vid byte av den slutliga transmissionsoljan ska grävmaskinen parkeras på den plana marken och den slutliga transmissionen ska vridas till oljeutloppsporten längst ner och vinkelrätt mot marken.Vid tankning, dra åt oljeutloppsskruven, tanka från toppen av tankningsporten, så kan oljan rinna ut ur den mittersta observationsporten.