Det finns sex orsaker till att grävmaskinen och bulldozern misslyckades i Kina

Eftersom grävmaskinens driftsmiljö är komplex och dålig, är det oundvikligt att då och då koppla bort kedjan.Om grävmaskinen ofta är avkedjad är det nödvändigt att hitta orsaken, eftersom grävmaskinens kedja är lätt att leda till olyckor.Så vad är anledningarna till att grävmaskinens kedja tas bort med långa armar?Idag kommer vi att prata kort om de sex vanliga orsakerna till att grävmaskinen med långa armar bryter av kedjan.
1.Dechain orsakas av spänningscylindern misslyckande. Vid denna tidpunkt bör kontrollera om åtdragningsolja cylindern glömmer att slå smör, se om åtdragning oljecylinder oljeläckage fenomen.
2. Dechain orsakad av kraftigt slitage av larv. Om den används under en längre tid är bandet definitivt slitet, och slitaget på kedjesenorna, kedjetrumman och andra komponenter på banan kommer också att leda till bandkedjan.
3. Frånkoppling orsakad av slitage på bandlänksskydd. Nu har nästan alla grävmaskiner bandlänksskydd på larvbandet, och kedjeskydden kan spela en mycket viktig roll för att förhindra frånkoppling, så det är också mycket viktigt att kontrollera om kedjeskydden är bärs.
4.slitage av drivmotorns kuggring orsakat av kedjan. För drivmotorns kuggkrans, om slitaget är allvarligt, måste vi byta ut det, vilket också är en viktig orsak till grävmaskinens kedja.
Frånkoppling orsakad av skador på bandrullen, bärrullen och kedjehjulet. I allmänhet kommer oljeläckage från kedjehjulets tätning att leda till allvarligt slitage på kedjehjulet, vilket kommer att leda till att larvbandet lossnar.
6.Kedja av kedja orsakad av skada på mellanhjulet .När man tittar på mellanhjulet är det nödvändigt att kontrollera att skruvarna på mellanhjulet inte saknas eller är trasiga. Det är ingen förändring i spåret på styrhjulet
Ovan presenterade vi kortfattat de sex orsakerna till att grävmaskinen misslyckades, och mer kunskap kommer från praktiken. Xiaobian sammanfattade några av orsakerna till att grävmaskinen kopplar av och förhindrar kedjeförmågan, låt oss ta en titt på följande.I allmänhet är det bäst att gå på tomgång framför den höga och låga vägen.Om kedjan tas bort från spårnavsdrevet är det i allmänhet allvarligt slitage på bandrullen, som inte kan trycka på kedjebenet och få bandnavdrevet att bita av rälsen.
Och från den främre tomgången för att ta av kedjan är vanligtvis vid tidpunkten för hög och låg, lätt, eftersom sidospåren i den ojämna vägytan, kan orsaka slitbanorna höga och låga, en sida av larvbandet är lågt på grund av kedja platta kan inte tryck kan leda till fusk, men om kedjan är riktningen av det stora huvudet ben mot den främre tomgångshjulet, kan detta problem lösas, eftersom annars främre tomgångsled tryck lätt att fuska kedjan ben huvud.
Kanske någon säger att det här kommer att driva hjulet är lätt att ta av kedjan, det spelar ingen större roll, på grund av de främre tomgångsegenskaperna och strukturen på drivhjulet är annorlunda, om rullslitaget inte är för allvarligt, kommer den allmänna inte lyfta härifrån, men styrhjulet där är annorlunda, rullen var även om du är ny, också jag har är larvbana det kommer också att ta av kedjan, detta är min övning ut efter flera gånger för att ta av kedjan.
Sammanfattning: För den långarmade grävmaskinen utanför kedjan, är anledningarna fler. Generellt sett, grävmaskinen ibland bort från kedjan en gång, vilket oftast orsakas av jord eller stenar, ibland felaktig användning kommer också att leda till att kedjan. Om ofta avstängd kedjan, då måste vi hitta orsaken, för att inte orsaka större förluster.


Posttid: 22 juli 2021